MOTORSPORT: categorie minori

Quando si parla di motorsport tutti pensano subito alla Formula 1 e alle due categorie certificate FIA annesse, ovvero F2 (precedentemente chiamata GP2) e F3. 
In realtà, il cammino di un giovane pilota per diventare un professionista è molto più lungo e complesso. Al di sotto di queste categorie molto famose, c’è un altro mondo intero vero e proprio, e sono le categorie inferiori di formula. Questo percorso si chiama RoadToF1, ovvero rotta per la F1. Ci sono milioni di strade differenti, spesso ci sono dei cammini pre-disegnati che vanno per regioni dei campionati.

Ogni pilota si crea il suo percorso personale, che dipende dalle opportunità dei team affiliati e academy e soprattutto dalla disponibilità economica. In questi articoli verranno presentati i calendari del 2026 delle categorie che guidano i giovani talenti verso i campionati FIA principali. Parleremo di Eurocup3, Formula Regional European Championship (FREC), Euroformula Open e GB3, ovvero le serie che vengono subito dopo la F3. Infine anche le categorie alla base della formula: F4 italiana, E4, F4 spagnola e F4 britannica.

foto di: Alis Pedetti

FORMULA REGIONAL EUROPEAN CHAMPIONSHIP (FREC):

 

Originalmente Formula Regional European Championship by Alpine (FRECA), il campionato ha subito diverse trasformazioni dal 2025, cambiando motore, telaio e nome entrando ufficialmente sotto FIA. Questa categoria è collocata subito sotto la F3 e principalmente è vista come una successione alla F4 italiana e all’E4.

Riguardo motori e telaio ci sono grandi novità nell’ambito. Precedentemente il campionato era motorizzato da Alpine, dall’anno prossimo e per i seguenti sarà motorizzato da Toyota. Anche il telaio cambierà e il vecchio Tatuus-318 verrà sostituito con Tatuus-326. 

Anche questo campionato, come l’Eurocup3, ha dei costi veramente elevati e una stagione può avere un peso economico compreso tra i 500.000 e 1.5 milioni di euro (esclusi test e danni) a dipendenza della squadra. 

Il calendario è rimasto pressoché invariato rispetto ai 4 anni precedenti, le tappe italiane saranno disputate insieme alla F4 italiana, mentre quella francese all’E4. 

Calendario 2026:
24-26 aprile – Spielberg 
22-24 maggio – Zandvoort 
29-31 maggio – Spa
19-21 giugno – Monza 
3-5 luglio – Hungaroring 
17-19 luglio – Paul Ricard
4-6 settembre – Imola 
11-13 settembre – Hockenheim

A cura di: Alis Pedetti

pubblicato il: 22.12.25

foto di: Alis Pedetti

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